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SISTEMI DI GUIDA
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AUSILI DI TRASPORTO
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OLTRE I DISABILI
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STORICI
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Vecchio FS 2004
visualizza il NUOVO FS2004
AUTOMOBILI PER DISABILI
D'ora in poi, niente più strani oggetti sul volante di guida. Freno meccanico e acceleratore a comando elettronico con sistema per il controllo della velocità.
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Pur consigliato per autovetture con cambio automatico, il dispositivo può accompagnarsi all'acceleratore satellitare e garantire il massimo comfort di guida anche su autovetture con cambio meccanico. |
3 LEVETTE PER ACCELERARE
Sulla leva per l'azionamento del freno sono poste una serie di levette che permetteno di accelerare tenendo le due mani sul volante o la mano sinistra sul volante e la destra sul pomello del freno. |
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Il dispositivo non altera in nessun modo l'estetica dell'autovettura, garantendo così la totale fruibilità della sicurezza passiva offerta dalla casa automobilistica. |
RITENUTA DI VELOCITA'
Una delle caratteristiche peculiari del sistema è il "Cruise Control" che, mediante un pulsante, consente di mantenere stabile la velocità scelta. In fase di manovra, il meccanismo rende inoltre possibile impostare una bassissima velocità, per azionare facilmente il volante con entrambe le mani come un qualsiasi guidatore. |
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Al contrario di quello che sembra l'FS2004 si aziona tranquillamente anche con la mano sul volante. Chi guida con questo sistema non lo abbondona mai più. |
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Le levette del comando azionano un potenziometro. Tale sistema può essere usato come doppio comando per la Duck manuale. Con questo accorgimento un paraplegico può guidare, usando un qualsiasi altro comando acceleratore (FR33, FR34, Satellitare), una vettura con la Duck manuale potendo abbassare il pedale frizione anche quando porta la mano sul freno |
Per la commercializzazione dei dispositivi in Italia consulta:
TECNO DRIVE
via del Podere di San Giusto, 1
00166 - Roma
Tel. +39 06 61528034 - Fax +39 06 61528085
info@tecnodrive.it
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